خور دبی

Dubai Creek

شما اولین امتیاز دهنده باشید من اینجا رفتم یه روزی اینجا میرماینجا رو دوست دارم
خور دبی
مشاهده عکس های بیشتر
نقشه گوگل
خور دبی یک نهر آب شور می باشد که در شهر دبی واقع شده است. این پارک در پناهگاه حیات وحش راس الخور به پایان می رسد. بعضی از منابع می گویند که این نهر تا العین گسترش یافته بوده است و اینکه یونانیان باستان آن را رود زارا می خواندند. از نظر تاریخی، این نهر، شهر را به دو بخش اصلی تقسیم می کرده: دیره و برّ دبی. در کنار برّ دبی بود که اعضای قبیله بنی یاس در قرن 19ام ساکن شده و سلسله المکتوم را تاسیس نمودند. در اوایل قرن 20ام، این نهر، گرچه در آن زمان از حمل و نقل در مقیاس بزرگ ناتوان بود، ولی به عنوان یک بندر کوچک برای کشتی هایی که از هند یا جنوب آفریقا می آمدند به شمار می رفت. اگرچه به خاطر جریان کنونی مانع ورود کشتی ها شد، این نهر به عنوان یک عنصر مهم در شکل گیری بخش تجاری دبی باقی ماند و تنها بندر یا لنگرگاه شهر شد. صنعت صید مروارید دبی، که بخش اصلی اقتصاد شهر را تشکیل می داد، اساسا بر مصارف آن در نهر، قبل از اختراع مروارید پرورشی در دهه 30 میلادی بنا شده بود.
ماهی گیری همچنین یک صنعت مهم در آن زمان به شمار می رفت و آن هم درامتداد نهر واقع شده است که آب های گرم و کم عمق آن انواع مختلف حیات دریایی را حمایت کرده است. کشتی های استفاده شده برای اهداف ماهی گیری هم کنار نهر ساخته شده است. اهمیت نهر به عنوان سایت فعالیت های تجاری، توجیهی برای معرّفی بهبود ها و دادن مجوّز برای ترانزیت کشتی های بزرگ، در کنار تسهیل بارگیری و تخلیه بار بود. این کار باعث شد تا در سال 1955 برنامه ای برای توسعه نهر که شامل لایروبی مناطق کم عمق، ساخت موج شکن ها و توسعه ساحل آن بود در نظر گرفته شود تا آنجا را تبدیل به یک اسکله مناسب برای بارگیری و تخیله بار محموله های دریایی نماید. این نهر برای اوّلین بار در سال 1961 لایروبی شد تا به کشتی ها اجازه دهد همیشه از طریق نهر گذر کنند. اینجا بار دیگر در دهه های 60 و 70 لایروبی گشت تا بتواند لنگرگاهی برای کشتی های محلّی و ساحلی تا حدود 500 تُن باشد. لایروبی باعث ایجاد ترافیک کالایی مستمر، مثل توسعه صادرات مجدد شد و به دبی برتری خاصی نسبت به شارجه، که دیگر مرکز تجارت بزرگ منطقه در آن زمان بود، بخشید. پل المکتوم، اوّلین پلی که برّ دبی و دیره را به هم متّصل می کند در سال 1963 ساخته شد. گرچه اهمیت نهر به عنوان یک بندر با توسعه بندر جبل علی کاهش پیدا کرده بود، بندر های کوچک تری مثل بندر سعید، به بقا در کنار نهر ادامه دادند و امکانات ترابری در بندر را برای تاجران منطقه و شبه قارّه فراهم نمودند.
از ساختمان های قابل اشاره در کنار بخش دیره نهر می توان برج های دوقلو دیره، برج خور دبی، شرایتون خور دبی، بانک ملّی و اتاق بازرگانی را نام برد. در طرف دیگر پل المکتوم و در امتداد نهر، شما پارک خور دبی را خواهید یافت که یکی از بزرگترین و بهترین پارک های این شهر به حساب می آید.
این نهر همچنین خانه باشگاه قایق رانی و گلف خور دبی است که از زمین گلف با 18 سوراخ، باشگاه، مناطق مسکونی و هتل پارک حیات شکیل شده است.
اوّلین ورودی نهر به داخل دبی در کنار کرنیش دیره و مناطق جنوبی الراس در کنار منطقه شندغه در دبی غربی بود. سپس به سمت جنوب شرقی و به طرف قسمت اصلی ادامه یافت، از بندر سعید و پارک خور دبی گذر کرد. پایان طبیعی نهر در پناهگاه حیات وحش راس الخور، در 14 کیلومتری منبع اصلی اش در خلیج فارس می باشد. شکل سنّتی حمل و نقل بین بخش شرقی و غربی دبی از طریق نهر به وسیله قایق های مخصوصی به نام به نام ابراس(abras) صورت می گرفت که همچنان هم در دبی مشغول به فعالیت می باشند. بعلاوه، بخش های شرقی و غربی به وسیله چهار پل(پل المکتوم، پل قرهود، پل بیزینس بی و پل معلّق) و یک تونل(تونل شندغه) به هم متّصل می شوند.
محل های عبور
معابر فعلی، به ترتیب از شمال غربی به جنوب شرقی:
● پل شندغه
● پل المکتوم
● پل معلّق(موقّتی، قرار است در آینده با "لبخند دبی" تعویض شود.)
● پل قرهود
● پل بیزینس بی
معابر آینده/برنامه ریزی شده:
● لبخند دبی(قرار است جایگزین پل معلّق شود.)
● پل شیخ راشد بن سعید(قرار است به الجدّاف و بر دبی متّصل گردد.)
ساخت و ساز ها در دهه اوّل 2000
در سپاتمبر 2007، بخش اضافی 484 میلیون درهمی(132 میلیون دلاری) به پایان رسید که در حال حاضر فقط در جنوب هتل متروپولیتن در خیابان شیخ زائد پایان می پذیرد. بخش 2.2 کیلومتری نهایی قرار است تا از خیابان شیخ زائد در مسیر شمالی گذر کرده، پارک صفا را پشت سر گذاشته و سپس از جمیرا 2 رد شود. انتظار می رود این کانال راه خود را از پارک ساحلی جمیرا، جایی که به سواحل خلیج فارس می رسد، ادامه دهد. در فوریه 2009، گزار شد که آماده سازی مرحله پایانی گسترش و توسعه "در مراحل پایانی" خود به سر می برد. این توسعه، بخشی از برنامه ساخت و ساز و گسترش بیزینس بی می باشد.
به علاوه، یک پروژه جدید شامل هفت جزیره که به تالاب ها شناخته می شوند قرار است در نهر دبی ساخته شود. بخش مرکزی این پروژه، برج های دبی خواهند بود که بلند ترینشان 400 متر ارتفاع خواهد داشت، در حالیکه سایر برج ها از 300 متر بلند تر خواهند بود. سه پل اضافی دیگر هم جزو برنامه های ساخت و ساز نهر است که شامل پل هفتم، پل شندغه و پل پنجم می باشد.

فروشگاه های خور دبی

تفریح گاه های خور دبی

*خور دبی را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید :

  • امتیاز کاربران
  • دیدگاه ها
  • تصاویر
  • نقشه گوگل
  • مکان های نزدیک
  • ابتدای صفحه
  • امتیاز کاربران
  • دیدگاه ها
  • تصاویر
  • نقشه گوگل
  • مکان های نزدیک
هنوز کاربری به این دبی شناسی امتیاز نداده . شما اولین نفر باشید.
از کاربران وبسایت :
0 نفر اینجا رو دوست دارند. ( صفر نفر! )
0 نفر اینجا رفته اند. ( صفر نفر! )
0 نفر قصد دارن اینجا برن. ( صفر نفر! )
شما چطور ؟
لطفا وارد حساب کاربری شوید.


فوق العاده
0 نفر
عالی
0 نفر
خوب
0 نفر
متوسط
0 نفر
بد
0 نفر
دیدگاه ها

توجه : ممکن است بعضی دیدگاه ها از وبسایت های خارجی توسط متعرجمان دبی فا ترجمه شده باشد.

شما اولین دیدگاه رو در مورد خور دبی بنویسین.
تصاویر ارسالی

خور دبی 0 فالور 0 تصویر

نقشه گوگل
مکان های نزدیک خور دبی
  • خرید
  • هتل
  • تفریح و سرگرمی
  • رستوران و خوراکی
  • سایر
  • ایستگاه مترو

ثبت نام کاربر جدید

قبلا ثبت نام کرده اید؟ وارد شوید
ثبت نام با گوگل یا

ورود

ورود با گوکل یا